本實(shí)用新型公開了一種用于
新能源汽車的高壓動力傳輸連接器,包括插頭和插座,所述插頭包括插頭殼體,插頭殼體尾部外壁與直管螺紋連接,直管尾部外壁套有護(hù)線管,插頭殼體外壁設(shè)置有直管O形圈,插頭殼體中部內(nèi)壁設(shè)置有殼體O形圈,插頭殼體首部內(nèi)壁開有的凹槽中設(shè)置有鋼珠卡圈,鋼珠卡圈上卡有鋼珠,插頭殼體內(nèi)腔設(shè)置有針后安裝板、針前安裝板和插針,插頭殼體首部外壁套有連接環(huán);所述插座包括線簧孔、孔后安裝板、孔前安裝板、插座殼體;通過鋼珠與殼體中部外壁設(shè)置的凹槽配合,再通過向插座一側(cè)移動連接環(huán),使得插頭和插座兩者鎖死;通過殼體O形圈和直管O形圈來密封防水,通過防誤插凹槽和防誤插凸塊的設(shè)置來防止插頭與插座誤插。
聲明:
“用于新能源汽車的高壓動力傳輸連接器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)