一種
新能源汽車(chē)蓄電池運(yùn)輸箱,包括箱體和箱蓋,箱體頂部具有開(kāi)口,箱體的開(kāi)口處鉸接設(shè)置有箱蓋,箱體內(nèi)部設(shè)置有支撐板、兩個(gè)夾持固定單元、多個(gè)減震彈簧、一個(gè)輔助減震單元,箱體的內(nèi)側(cè)底部垂直設(shè)置有多個(gè)減震彈簧和輔助減震單元,多個(gè)減震彈簧和輔助減震單元均與支撐板的底部固定連接,支撐板的兩側(cè)與箱體的兩側(cè)內(nèi)壁滑動(dòng)連接,支撐板的頂面中心位置處凹設(shè)有一電池放置槽,兩個(gè)夾持固定單元分別設(shè)置在支撐板頂面位于電池放置槽兩側(cè)的位置處以?shī)A持固定蓄電池。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)對(duì)放置在支撐板上的蓄電池起到較好的減震緩沖效果,通過(guò)夾持固定單元將蓄電池固定在支撐板上,從而避免蓄電池與箱體的內(nèi)壁發(fā)生碰撞,起到較好的保護(hù)作用。
聲明:
“新能源汽車(chē)蓄電池運(yùn)輸箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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