本實用新型公開了一種新能源汽車四驅(qū)混合動力控制系統(tǒng)，包括：前驅(qū)動力系統(tǒng)、后驅(qū)動力系統(tǒng)、VCU；前驅(qū)動力系統(tǒng)為六檔ATM系統(tǒng)的前驅(qū)，后驅(qū)動力系統(tǒng)為兩檔AMT純電系統(tǒng)的后驅(qū)；VCU控制前驅(qū)動力系統(tǒng)和后驅(qū)動力系統(tǒng)的整車動力分配和模式?jīng)Q定；當(dāng)VCU控制前驅(qū)動力系統(tǒng)工作時，后驅(qū)動力系統(tǒng)掛空檔；當(dāng)VCU控制后驅(qū)動力系統(tǒng)工作時，前驅(qū)動力系統(tǒng)掛空擋。本實用新型通過前驅(qū)動力系統(tǒng)和后驅(qū)動力系統(tǒng)相互配合，由VCU控制其工作，當(dāng)功率滿足要求時，首先使用后驅(qū)動力系統(tǒng)驅(qū)動，由前驅(qū)動力系統(tǒng)做補充，并且，在前驅(qū)動力系統(tǒng)熄火時，后驅(qū)動力系統(tǒng)可進行能量回收，整體提高車輛的動力性，提高節(jié)油水平，降低排放。