本實(shí)用新型提供一種新能源汽車電池組減震降噪支撐底座，涉及電池箱技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，底座內(nèi)部開(kāi)設(shè)有空腔，底座內(nèi)滑動(dòng)有放置板，放置板兩端通過(guò)連接塊在底座內(nèi)部開(kāi)設(shè)的限位槽A內(nèi)滑動(dòng)，放置板兩側(cè)上方固定連接有豎直方向的側(cè)板，側(cè)板一側(cè)滑動(dòng)連接有緩沖桿，側(cè)板通過(guò)緩沖桿與底座內(nèi)壁滑動(dòng)連接，放置板底面鉸接有兩根相對(duì)稱的支撐桿，支撐桿底端均鉸接有橫桿，底座內(nèi)部開(kāi)設(shè)有兩個(gè)相對(duì)稱的矩形槽，橫桿下方連接有滑塊，滑塊在矩形槽內(nèi)滑動(dòng)，滑塊與矩形槽內(nèi)壁之間連接有彈簧A，減震底座內(nèi)多個(gè)彈簧的存在能夠有效地起到減震的效果，防止震動(dòng)給電池帶來(lái)?yè)p壞，底座外壁吸音板可吸收汽車內(nèi)部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音。