本發(fā)明涉及電機(jī)電控技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源汽車電池電機(jī)電控試驗(yàn)檢測(cè)裝置，包括底盤、左軸承座、右軸承座以及電渦流測(cè)功機(jī)；所述左軸承座和右軸承座分別固定在所述底盤上，所述左軸承座和右軸承座上分安裝有傳動(dòng)軸，每個(gè)傳動(dòng)軸上都固定有可調(diào)節(jié)法蘭盤，所述可調(diào)節(jié)法蘭盤上帶有調(diào)節(jié)長(zhǎng)條孔，調(diào)節(jié)長(zhǎng)條孔中通過固定螺栓與所述傳動(dòng)軸連接，所述右軸承座上的傳動(dòng)軸上安裝有主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪與被動(dòng)齒輪在齒輪箱中嚙合，所述被動(dòng)齒輪通過轉(zhuǎn)軸與所述電渦流測(cè)功機(jī)連接。本裝置具有高穩(wěn)定性、精度高、低慣量及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，并且測(cè)試功率范圍廣、額定轉(zhuǎn)速高及響應(yīng)速度較快，實(shí)用于測(cè)功機(jī)操作過程的自動(dòng)化。