本發(fā)明公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)溫度控制系統(tǒng),在該系統(tǒng)中,在電池箱需要加熱時(shí),通過(guò)控制各個(gè)電動(dòng)截止閥的開(kāi)啟以及關(guān)閉,將驅(qū)動(dòng)電機(jī)中的熱量導(dǎo)入到電池箱中,從而避免在電池箱管路上設(shè)置PTC進(jìn)行單獨(dú)加熱,這樣減少了PTC加熱器上的電量消耗,進(jìn)而提升了電池箱的續(xù)航,并且在本系統(tǒng)中可以控制壓縮機(jī)單開(kāi)或者是多開(kāi),從而使得壓縮機(jī)組可以根據(jù)實(shí)際的制冷需求來(lái)隨時(shí)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的開(kāi)啟個(gè)數(shù),進(jìn)而提升溫控系統(tǒng)的實(shí)用性。
聲明:
“新能源汽車(chē)溫度控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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