本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用的座位筒,包括裝置本體和第一容納箱,所述裝置本體內(nèi)部一側(cè)設(shè)有第一容納箱,且第一容納箱內(nèi)部中間位置安裝有第一電動(dòng)伸縮桿,所述第一容納箱相鄰一側(cè)位于裝置本體內(nèi)部中間位置設(shè)有第二容納箱。本發(fā)明中,該座位筒內(nèi)部設(shè)有緩沖彈簧和燕尾槽滑臺(tái),通過設(shè)置的緩沖彈簧可以緩解蓄電池因汽車顛簸出現(xiàn)的震動(dòng),同時(shí)緩沖彈簧內(nèi)部設(shè)置的液壓緩沖器,可以起到雙重緩沖效果,使蓄電池的減震效果更加明顯,延長蓄電池的使用壽命,再將蓄電池卡接在設(shè)置的燕尾槽滑臺(tái)上,限制蓄電池左右晃動(dòng),避免出現(xiàn)因?yàn)轭嶔?dǎo)致蓄電池出現(xiàn)晃動(dòng)相互碰撞,從而造成蓄電池的損壞。
聲明:
“新能源汽車用的座位筒” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)