本發(fā)明所設計的一種新能源車
動力電池充放電控制系統(tǒng),包括電池性能影響因子計算模塊、動力電池使用環(huán)境影響因子計算模塊、整車需求性能影響因子計算模塊、車內(nèi)用電設備影響因子計算模塊和動力電池充放電電流修正模塊,本發(fā)明將電池本身的性能、環(huán)境因素對電池影響、整車性能需求、用電設備性能均考慮到充放電的控制因素中,并將不同類別的影響因素進行模塊化開發(fā),在模塊中,分析影響因素對動力電池充放電的影響并賦予充電電流的修正影響因子,同時,按照控制的優(yōu)先級,對動力電池充放電的電流進行修正,以達到更加準確的控制。
聲明:
“新能源車動力電池充放電控制系統(tǒng)及方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)