本發(fā)明公開(kāi)了新能源汽車(chē)電機(jī)繞組絕緣處理方法，包括安裝件，所述鐵芯的一側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有絕緣固定塊，所述絕緣固定圈的一側(cè)均勻設(shè)置有多個(gè)限位板，每個(gè)所述限位板的一側(cè)均設(shè)置有三個(gè)過(guò)線(xiàn)槽，且所述限位板的一側(cè)設(shè)置有與過(guò)線(xiàn)槽連通的卡槽，所述卡槽的內(nèi)側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有限位槽，且所述卡槽的內(nèi)部設(shè)置有壓板，所述壓板的兩側(cè)分別設(shè)置有活動(dòng)槽和滑軌，且所述滑軌與活動(dòng)槽連通，所述活動(dòng)槽的內(nèi)部設(shè)置有彈簧，所述彈簧的一端設(shè)置有與限位槽對(duì)應(yīng)的限位塊。本發(fā)明設(shè)置有壓板，利用操作桿，拉動(dòng)限位塊，實(shí)現(xiàn)限位塊移動(dòng)到活動(dòng)槽的內(nèi)部，同時(shí)在彈簧的作用下，便于將限位塊卡進(jìn)限位槽的內(nèi)部，達(dá)到對(duì)繞線(xiàn)進(jìn)行限位，增加固定的效果。