本發(fā)明涉及一種
新能源汽車電池箱結(jié)構(gòu),包括電池箱箱體、電池箱箱蓋、電芯限位組件、隔離板、風(fēng)扇機(jī)構(gòu)和多個電芯模組框架;電池箱箱體的側(cè)圍面板上均設(shè)有散熱口,電芯限位組件位于電池箱箱體內(nèi),由前隔板、后隔板及若干側(cè)板構(gòu)成,并形成多個電芯模組放置格,且前隔板、后隔板及電芯模組框架上通過設(shè)置風(fēng)孔,與散熱口及風(fēng)扇組件配合,形成強(qiáng)制冷卻風(fēng)道;電池箱箱體、電池箱箱蓋、電芯限位組件均采用
復(fù)合材料鋪層制成。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明能夠解決由于使用金屬箱體而導(dǎo)致的安全問題以及散熱系統(tǒng)設(shè)計不合理導(dǎo)致電芯壽命下降和電池箱使用成本上升問題。
聲明:
“新能源汽車電池箱結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)