本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新能源汽車電動助力轉(zhuǎn)向裝置，包括包括轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)、電動助力模塊和安全檢測模塊，轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)包括轉(zhuǎn)向盤，轉(zhuǎn)向盤連接有轉(zhuǎn)向輸入軸，轉(zhuǎn)向輸入軸連接有齒輪齒條轉(zhuǎn)向器，齒輪齒條轉(zhuǎn)向器連接有轉(zhuǎn)向橫拉桿，轉(zhuǎn)向橫拉桿連接有車輪，轉(zhuǎn)向輸入軸連接有減速機構(gòu)，減速機構(gòu)左側(cè)連接有離合器，離合器左側(cè)連接有助力電機，電動助力模塊包括ECU控制器、轉(zhuǎn)角傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、速度傳感器和蓄電池，安全檢測模塊包括故障檢測裝置、單片機處理器、警報器和中控顯示屏，本發(fā)明能夠解決目前的電動助力轉(zhuǎn)向裝置缺乏故障檢測和安全預(yù)警，使得駕駛員在行駛過程中不能夠及時發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致存在安全隱患的問題。