本申請(qǐng)公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)IGBT模組過(guò)溫保護(hù)策略和裝置，保護(hù)策略包括：S1.實(shí)時(shí)檢測(cè)水冷設(shè)備的進(jìn)水口溫度Ti和出水口溫度To以及其中n個(gè)IGBT模塊的工作參數(shù)；S2.計(jì)算得出前述述n個(gè)IGBT模塊的功率損耗，結(jié)合IGBT模塊的熱阻參數(shù)計(jì)算得出前述n個(gè)IGBT模塊中IGBT芯片的結(jié)溫，取各結(jié)溫中的最高值為T(mén)max；S3.每隔時(shí)間t重復(fù)一次步驟S2，將前一次得出的Tmax值賦給Tmaxold，得出ΔTmax＝Tmax?Tmaxold；如果Tmax與Ti的溫度差大于或等于第一預(yù)設(shè)閾值，或Tmax與To的溫度差大于或等于第二預(yù)設(shè)閾值，或ΔTmax/t大于第三預(yù)設(shè)閾值；則關(guān)閉各個(gè)IGBT模塊。本申請(qǐng)可保護(hù)IGBT各個(gè)惡劣工況條件下的瞬態(tài)過(guò)溫情況。