本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車電池系統(tǒng)，包括中間殼體、左殼體和右殼體，所述左殼體和右殼體內(nèi)側(cè)分別通過(guò)螺栓與中間殼體相連組成電池倉(cāng)，所述中間殼體底部固定有導(dǎo)熱底板，所述導(dǎo)熱底板上形成有固定電池模組的卡槽，每個(gè)電池模組頂部均通過(guò)壓緊機(jī)構(gòu)與電池倉(cāng)相連，所述導(dǎo)熱底板上垂直連接有四個(gè)支撐板，每側(cè)兩個(gè)支撐板共同固定有散熱組件，所述左殼體和右殼體外端面分別開(kāi)設(shè)有通氣孔。本發(fā)明能源汽車電池系統(tǒng)設(shè)為三段結(jié)構(gòu)，并通過(guò)將電池模組、散熱組件以及其內(nèi)的冷卻循環(huán)，都通過(guò)導(dǎo)熱底板設(shè)置在中間殼體上，極大提高了拆裝的便捷性，在電池及其內(nèi)部件保養(yǎng)、維修和更換時(shí)，十分方便，而通過(guò)冷卻液循環(huán)和空氣循環(huán)雙重散熱，散熱效率很高。