本申請(qǐng)涉及新能源車
動(dòng)力電池高壓保護(hù)裝置,包括狀態(tài)采集前端、多路選擇器、電源高壓管理電路。狀態(tài)采集前端的電流與溫度信號(hào)分別由霍爾傳感器、溫度傳感器檢測;多路選擇器為選擇電池高壓信息和溫度、電流轉(zhuǎn)換的模擬低壓信號(hào),分別設(shè)計(jì)了高壓開關(guān)和低壓開關(guān),通過開關(guān)的閉合和斷開選擇進(jìn)入ADC中的電池狀態(tài)信息。電源高壓管理電路以線性穩(wěn)壓器結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),采用預(yù)穩(wěn)壓電路和負(fù)反饋環(huán)路結(jié)合的方式提高電路的電源電壓抑制比,設(shè)計(jì)軟啟動(dòng)電路,保證電源管理電路的通電安全。
聲明:
“新能源車動(dòng)力電池高壓保護(hù)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)