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新能源汽車及其整車安全模式切換系統(tǒng)和方法

1102   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 18:21:02
本發(fā)明提供一種新能源汽車及其整車安全模式切換系統(tǒng)和方法,系統(tǒng)包括整車控制模塊、信號(hào)延時(shí)模塊及信號(hào)鎖存模塊;所述整車控制模塊被配置為輸出表征目標(biāo)汽車的當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)的模式信號(hào)給所述信號(hào)延時(shí)模塊;信號(hào)延時(shí)模塊被配置為將模式信號(hào)延時(shí)預(yù)定時(shí)間后傳遞至信號(hào)鎖存模塊;信號(hào)鎖存模塊被配置為根據(jù)整車控制模塊的運(yùn)行狀態(tài)判斷是否鎖存延時(shí)后的模式信號(hào),并在鎖存模式信號(hào)后驅(qū)動(dòng)三相橋逆變器運(yùn)行與模式信號(hào)相對(duì)應(yīng)的安全保護(hù)模式。如此,當(dāng)整車控制模塊處于故障時(shí),信號(hào)延時(shí)模塊和信號(hào)鎖存模塊的配合可保證三相橋逆變器運(yùn)行與整車控制模塊故障之前輸出的模式信號(hào)相對(duì)應(yīng)的安全保護(hù)模式,提升目標(biāo)汽車的安全性能。
聲明:
“新能源汽車及其整車安全模式切換系統(tǒng)和方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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