本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池組用的高效減震裝置,包括外箱體、穩(wěn)固夾板和第一彈簧,所述外箱體的頂端設(shè)置有箱蓋,且箱蓋的一端連接有第一連接軸,且電池組本體的一側(cè)設(shè)置有穩(wěn)固夾板,并且穩(wěn)固夾板的一側(cè)連接有連接套,所述連接套的一側(cè)連接有第一滑塊,且第一滑塊的一側(cè)設(shè)置有第一滑槽。本發(fā)明通過在配合第三連接軸以及第二連接軸的活動作用實現(xiàn)帶動轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動向有轉(zhuǎn)動,可使與箱蓋固定連接的固定卡桿可脫離卡槽的固定控制,則可實現(xiàn)箱蓋配合第一連接軸的活動作用進(jìn)行開啟,則可方便電池組本體的擺放以及后期對電池組本體的修檢更換工作,設(shè)置的外箱體可對電池組本體起到了防護(hù)作用,避免電池組本體受到外界直接的接觸導(dǎo)致出現(xiàn)損壞。
聲明:
“新能源汽車電池組用的高效減震裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)