本發(fā)明公開了一種新能源汽車無線充電系統(tǒng)電磁干擾發(fā)射電路模型。該裝置包括：人工電源網(wǎng)絡(luò)、濾波電容、逆變器、初級側(cè)補(bǔ)償拓?fù)洹⒊跫壘€圈、次級線圈、次級側(cè)補(bǔ)償拓?fù)?、整流器、濾波器、電池和寄生模型；人工電源網(wǎng)絡(luò)由電阻與電容串聯(lián)組成；濾波電容模型由電容構(gòu)成；逆變器模型主要由金屬?氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管組成；補(bǔ)償拓?fù)淠Ｐ陀呻姼泻碗娙荽⒙?lián)組成；線圈模型由電感構(gòu)成；寄生模型包括濾波電容寄生參數(shù)、引線和連接線纜的寄生參數(shù)、線圈的寄生參數(shù)、補(bǔ)償拓?fù)涞募纳鷧?shù)；線圈的對地分布電容、電池的對地分布電容、逆變器兩個橋臂中點的對地分布電容組成。本發(fā)明可以實現(xiàn)共模干擾路徑和差模干擾路徑的分析，建立傳導(dǎo)電壓傳遞函數(shù)，獲得影響產(chǎn)生共模電磁干擾和差模電磁干擾的影響因素。