新能源汽車電機底座,固定架的底部固定安裝有半圓柱體形的轉(zhuǎn)動體,支架的前側(cè)下部設(shè)有固定塊,固定塊上設(shè)有豎向槽,豎向槽內(nèi)放置有連桿,主動軸同軸固定連接有轉(zhuǎn)動盤,主動軸上轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動桿,驅(qū)動桿的自由端轉(zhuǎn)動連接有摩擦塊,摩擦塊與轉(zhuǎn)動盤的互相接觸面摩擦性能良好,驅(qū)動桿轉(zhuǎn)動使得摩擦塊擠壓轉(zhuǎn)動盤進而帶動轉(zhuǎn)動盤轉(zhuǎn)動,齒輪軸與第一摩擦盤軸之間連接有使動力僅能單向從主動軸傳向第一摩擦盤軸的第一單向傳動機構(gòu),第一摩擦盤軸連接有第一摩擦盤,第一摩擦盤軸轉(zhuǎn)動使得第一摩擦盤與第二摩擦盤相對的轉(zhuǎn)動。通過兩摩動擦盤的相對摩擦將振轉(zhuǎn)化為摩擦熱消耗掉,由于振動頻率很高,減震效果良好,增加了汽車的舒適感。
聲明:
“新能源汽車電機底座” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)