本發(fā)明涉及一種
新能源汽車(chē)用控制式維修開(kāi)關(guān)裝置的控制方法,包括插頭和插座,其特征在于:插頭主體內(nèi)置短接端子,插座主體內(nèi)置低壓線連接端子,壓接線束連接至12V電源及整車(chē)控制器的高壓互鎖信號(hào)回路;插頭和插座之間有插合和拔開(kāi)兩種狀態(tài):插合狀態(tài)下,通過(guò)插頭內(nèi)置的短接端子,將插座中對(duì)應(yīng)的連接端子短接,從而實(shí)現(xiàn)電氣回路的導(dǎo)通;拔開(kāi)狀態(tài)下,由于插頭插座內(nèi)部端子脫離接觸,插座內(nèi)原來(lái)被短接的端子斷開(kāi)連接,從而實(shí)現(xiàn)電氣回路的切斷;實(shí)現(xiàn)了高壓回路的有效切斷,切實(shí)保證了維修維護(hù)人員的人身安全。
聲明:
“新能源汽車(chē)用控制式維修開(kāi)關(guān)裝置的控制方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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