本實(shí)用新型涉及電路技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種
新能源汽車電池組均衡控制板,包括安裝板、電池組均衡控制板,電池組均衡控制板固定連接在安裝板一側(cè)上,安裝板一側(cè)滑動(dòng)設(shè)有減震板,減震板一側(cè)設(shè)有兩個(gè)L型鎖緊塊,L型鎖緊塊一側(cè)均固定設(shè)有鎖緊盒,安裝板一側(cè)設(shè)有兩個(gè)鎖緊槽,鎖緊槽內(nèi)側(cè)均可拆卸設(shè)有鎖緊桿,L型鎖緊塊、鎖緊盒內(nèi)一側(cè)均設(shè)有滑動(dòng)孔。本實(shí)用新型,通過(guò)設(shè)置安裝板、電池組均衡控制板、減震板、L型鎖緊塊、鎖緊盒、鎖緊桿、鎖緊板、A彈簧、箱體、散熱孔、支撐板、B彈簧、散熱風(fēng)扇、通風(fēng)孔、T型導(dǎo)軌、L型導(dǎo)軌、L型固定塊、防塵過(guò)濾網(wǎng)、限位塊,具有便于安裝拆卸、減震、自動(dòng)散熱的功能。
聲明:
“新能源汽車電池組均衡控制板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)