本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車懸架結(jié)構(gòu),包括副車架、上控制臂、下控制臂和前束調(diào)節(jié)控制臂,所述副車架的兩側(cè)均設(shè)有上控制臂、下控制臂和前束調(diào)節(jié)控制臂,上控制臂和下控制臂的一端連接在副車架上,上控制臂和下控制臂的另一端與轉(zhuǎn)向節(jié)連接,前束調(diào)節(jié)控制臂一端連接在副車架的后部,前束調(diào)節(jié)控制臂的另一端與轉(zhuǎn)向節(jié)連接。上控制臂和下控制臂為
鋁合金件,降低重量;副車架為鋼材采用沖壓焊接工藝,經(jīng)濟(jì)性好,并且提供驅(qū)動(dòng)單元所需安裝空間及支架;該懸架結(jié)構(gòu)質(zhì)量輕、強(qiáng)度、剛度好,同時(shí)操作穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性好。
聲明:
“新能源汽車懸架結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)