本實(shí)用新型屬于碰焊機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種
新能源汽車電池包緊密件加工用高頻碰焊機(jī),包括碰焊機(jī)本體,碰焊機(jī)本體的前端內(nèi)部?jī)蓚?cè)滑動(dòng)連接有導(dǎo)桿,兩個(gè)導(dǎo)桿的前端固定連接有同一個(gè)焊臺(tái),焊臺(tái)的內(nèi)部?jī)啥嘶瑒?dòng)連接有滑塊,滑塊的頂部固定有基座,基座的頂部中間開(kāi)設(shè)有主滑槽,主滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑架,基座的頂部開(kāi)設(shè)有第一滑槽和第二滑槽,第一滑槽和第二滑槽的內(nèi)部分別滑動(dòng)連接有第一滑塊和第二滑塊,第一滑塊和第二滑塊的頂部分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一連桿和第二連桿,解決了目前的焊接方法雖然較快,但是手工固定待加工工件和待加工底板容易出現(xiàn)誤差,不利于待加工工件之間的精確焊接,容易造成誤差的問(wèn)題。
聲明:
“新能源汽車電池包緊密件加工用高頻碰焊機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)