本實用新型公開了一種
新能源汽車用散熱性能好的電機控制器,包括電機控制器主體、第一散熱機構(gòu)和第二散熱機構(gòu),所述電機控制器主體一側(cè)表面設(shè)有接頭,所述電機控制器主體內(nèi)部底端安裝有電子元器件,所述第一散熱機構(gòu)和第二散熱機構(gòu)分別位于電機控制器主體頂端、底端,所述第一散熱機構(gòu)包括散熱風(fēng)箱和多組雙向引風(fēng)組件,所述散熱風(fēng)箱固定安裝在電機控制器主體頂端。本實用新型通過設(shè)置第一散熱機構(gòu)和第二散熱機構(gòu),可以利用第一散熱機構(gòu)上的多組雙向引風(fēng)組件同步進行引風(fēng)工作,并將引入到散熱風(fēng)箱內(nèi)部的氣流通過導(dǎo)風(fēng)座送入到電機控制器主體內(nèi)部進行散熱,同時可以利用第二散熱機構(gòu)的多組散熱片進行散熱,保證散熱效果好。
聲明:
“新能源汽車用散熱性能好的電機控制器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)