本實(shí)用新型公開了一種復(fù)合多層結(jié)構(gòu)的
新能源汽車用耐磨板,包括板體,所述板體由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成,所述板體的表面開設(shè)有多個(gè)活動(dòng)孔,且活動(dòng)孔的內(nèi)壁開設(shè)有滑槽,且滑槽的內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑塊,所述滑塊的頂端與底端對稱固定有限位塊,所述限位塊與滑塊之間為相通狀態(tài),所述限位塊與滑塊的內(nèi)壁開設(shè)有螺紋,其中一個(gè)所述限位塊的端部固定有多個(gè)凸塊,所述凸塊的橫截面呈長方形結(jié)構(gòu);通過設(shè)計(jì)的限位塊、滑塊、滑槽、活動(dòng)孔,改善生產(chǎn)存在一定偏差性,導(dǎo)致耐磨板與安裝處之間的孔存在偏差現(xiàn)象,通過該結(jié)構(gòu)使該耐磨板內(nèi)側(cè)的孔位置根據(jù)安裝處的孔位置進(jìn)行調(diào)節(jié),從而保證兩者之間的順利安裝。
聲明:
“復(fù)合多層結(jié)構(gòu)的新能源汽車用耐磨板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)