本發(fā)明公開(kāi)了一種基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)
新能源汽車(chē)用速度控制器,包括散熱底板和與散熱底板固定連接的盒體,盒體內(nèi)安裝有電路板,盒體內(nèi)還具有與盒體內(nèi)側(cè)壁固定散熱金屬板,電路板位于散熱底板和散熱金屬板之間,盒體的頂部具有開(kāi)口,開(kāi)口處具有頂部散熱塊,頂部散熱塊具有內(nèi)腔,內(nèi)腔內(nèi)具有導(dǎo)熱液;散熱金屬板上表面固定有第一導(dǎo)熱塊和第二導(dǎo)熱塊,第一導(dǎo)熱塊內(nèi)具有長(zhǎng)方體形的第一空腔,第一空腔內(nèi)具有矩形的第一活塞板,第一空腔的頂部和第一活塞板之間連接有多個(gè)壓縮彈簧,第二導(dǎo)熱塊具有長(zhǎng)方體形的第二空腔,第二空腔內(nèi)具有矩形的第二活塞板,由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。本發(fā)明的控制器散熱效果好,且具有多種散熱模式。
聲明:
“基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)新能源汽車(chē)用速度控制器” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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