一種便于維修的
新能源汽車電池底殼防護(hù)結(jié)構(gòu),包括位于車體底部的殼體,所述殼體左右兩側(cè)均設(shè)置有排氣孔,所述殼體前后兩側(cè)均設(shè)置有罩殼,罩殼的內(nèi)側(cè)安裝有濾網(wǎng),濾網(wǎng)的兩端均設(shè)置有嵌入罩殼和殼體之間的限位板,所述限位板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有散熱風(fēng)扇,所述殼體底部設(shè)置有維修艙,維修艙內(nèi)設(shè)有收納盒,所述收納盒的兩側(cè)均安裝有滾輪,且滾輪的外側(cè)套設(shè)有卡槽,卡槽固定于維修艙的側(cè)壁上。本實(shí)用新型通過(guò)散熱風(fēng)扇使外界的空氣進(jìn)入殼體的內(nèi)部,同時(shí)濾網(wǎng)濾除粉塵防止粉塵堆積,通過(guò)限位板防止濾網(wǎng)與散熱風(fēng)扇接觸而碎裂,由此實(shí)現(xiàn)了此機(jī)構(gòu)的快速散熱功能,防止機(jī)構(gòu)內(nèi)部溫度過(guò)高,延長(zhǎng)電池的使用壽命,增強(qiáng)機(jī)構(gòu)的實(shí)用性。
聲明:
“便于維修的新能源汽車電池底殼防護(hù)結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)