本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)連接器的固定加工機(jī)構(gòu),包括第一板體,所述第一板體的上表面對(duì)稱焊接有兩個(gè)第二板體,兩個(gè)所述第二板體相鄰的一側(cè)通過(guò)軸承均勻轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輥軸,所述輥軸的外側(cè)壁繞設(shè)有傳送帶,所述傳送帶的上方對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)料板;通過(guò)傳動(dòng)帶對(duì)汽車(chē)連接器進(jìn)行傳送,導(dǎo)料板對(duì)汽車(chē)連接器進(jìn)行限位,第二電動(dòng)推桿推動(dòng)一個(gè)夾板運(yùn)動(dòng),一個(gè)夾板與另一個(gè)夾板共同作用進(jìn)而將汽車(chē)連接器夾緊,利用第一電動(dòng)推桿將第四板體抬升,第四板體帶動(dòng)兩個(gè)夾板運(yùn)動(dòng),進(jìn)而使得汽車(chē)連接器被抬升,可以保證汽車(chē)連接器在插接插頭時(shí)的穩(wěn)定性,降低了插頭被折斷的概率,進(jìn)而加快了工作效率,提高了成品率,增加了工廠產(chǎn)能。
聲明:
“新能源汽車(chē)連接器的固定加工機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)