本實(shí)用新型公開了一種新能源客車空調(diào)控制系統(tǒng),包括整車、安裝在整車內(nèi)的控制面板、空調(diào)ECU、壓縮機(jī)、變頻器、冷凝風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)以及板換器;所述整車通過CAN總線與控制面板連接;其特征是還包括板換器支架;所述板換器支架上設(shè)有安裝架,所述安裝架上安裝有可拆卸的擋板;所述安裝架上還設(shè)有若干導(dǎo)向桿,所述板換器兩端設(shè)有安裝板,所述板換器通過安裝板和導(dǎo)向桿的配合安裝在安裝架上。該實(shí)用新型通過將汽車空調(diào)和電池降溫集于同一系統(tǒng),減少了電器件的安裝,降低了車內(nèi)空間占用且降低了成本;使用時(shí)汽車空調(diào)和電池降溫可單獨(dú)運(yùn)作也可同時(shí)運(yùn)作;通過板換器支架的設(shè)置,便于拆裝板換器,便于維護(hù),且安裝牢固程度高,不易脫落。
聲明:
“新能源客車空調(diào)控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)