本實(shí)用新型公開了一種新能源車型懸架中連接件結(jié)構(gòu),包括橫向推力桿座、推力桿總成、固定座和橡膠套,所述推力桿總成的一端與橫向推力桿座相連,另一端穿過橡膠套并與固定座相連;推力桿總成包括一體成型的連桿部、球頭部和連接臺(tái)部,球頭部和連接臺(tái)部置于連桿部的兩側(cè),且球頭部和連接臺(tái)部均垂直于連桿部;球頭部插接于橡膠套內(nèi),在球頭部的軸心方向上設(shè)有螺紋連接孔,螺釘穿過所述螺紋連接孔并螺紋連接在固定座上;連接臺(tái)部通過螺釘與橫向推力桿座固定連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,相對(duì)于大型公交的懸架,成本低廉,設(shè)計(jì)、裝配簡(jiǎn)單方便,相較于傳統(tǒng)的板簧懸架車型能供更好的舒適度,且售后維護(hù)成本低廉。
聲明:
“新能源車型懸架中連接件結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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