本實(shí)用新型實(shí)施例公開一種新能源電動(dòng)汽車慣性動(dòng)力轉(zhuǎn)換電能補(bǔ)償充電系統(tǒng)，包括電控踏板、電控開關(guān)、車輪傳動(dòng)軸、第一發(fā)電機(jī)、電動(dòng)車傳動(dòng)箱、儲(chǔ)能裝置，電控踏板電連接電控開關(guān)，電控開關(guān)電連接第一發(fā)電機(jī)；電動(dòng)車傳動(dòng)箱分別驅(qū)動(dòng)連接車輪傳動(dòng)軸與輸出軸，輸出軸傳動(dòng)連接第一發(fā)電機(jī)，第一發(fā)電機(jī)的發(fā)電端電連接儲(chǔ)能裝置。當(dāng)汽車行駛中需要減速時(shí)可以充分利用其慣性力，因?yàn)槠囆旭傔^(guò)程中是需要有慢減速和快減速的，系統(tǒng)在駕駛過(guò)程中自動(dòng)轉(zhuǎn)換，無(wú)需人工另外操作，系統(tǒng)可以自動(dòng)完成電能補(bǔ)充充電過(guò)程，預(yù)計(jì)通過(guò)電能補(bǔ)充系統(tǒng)在每次充電完成后，可使續(xù)航里程增加40％以上。