本發(fā)明公開(kāi)了一種用于新能源客車(chē)的停車(chē)無(wú)鑰匙DCDC充電方法,包括步驟:在儀表(6)與手動(dòng)開(kāi)關(guān)(2)間連接充電自復(fù)位開(kāi)關(guān)(5),充電自復(fù)位開(kāi)關(guān)喚醒點(diǎn)亮儀表,儀表發(fā)送“無(wú)鑰匙充電請(qǐng)求”報(bào)文至內(nèi)網(wǎng)和動(dòng)力網(wǎng)絡(luò),使BCM(7)喚醒BMS(8),同時(shí)喚醒VCU(9),使BMS控制主負(fù)接觸器(101)閉合,VCU向DCDC(200)發(fā)送“DCDC工作使能請(qǐng)求”報(bào)文,DCDC為整車(chē)低壓用電器供電,并為蓄電池(1)充電;儀表進(jìn)入倒計(jì)時(shí),整車(chē)進(jìn)入停車(chē)無(wú)鑰匙充電模式,倒計(jì)時(shí)結(jié)束后DCDC停止工作,整車(chē)進(jìn)入休眠狀態(tài)。本發(fā)明能在停車(chē)無(wú)鑰匙的工況下通過(guò)DCDC為蓄電池充電,并為低壓用電器供電。
聲明:
“用于新能源客車(chē)的停車(chē)無(wú)鑰匙DCDC充電方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)