本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)熱管理流體的帶載循環(huán)耐久測(cè)試臺(tái)架，包括：熱管理液體循環(huán)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)；熱管理液體循環(huán)系統(tǒng)包括試驗(yàn)箱、熱管理液體循環(huán)管路，試驗(yàn)箱內(nèi)的熱管理液體從下部流出進(jìn)入熱管理液體循環(huán)管路，再經(jīng)過(guò)熱管理液體循環(huán)管路從試驗(yàn)箱的上部循環(huán)流入，試驗(yàn)箱內(nèi)設(shè)置有擱置架，擱置架下方的試驗(yàn)箱內(nèi)設(shè)置有攪拌器，并且該試驗(yàn)箱還配置有試驗(yàn)工件負(fù)載電源；加熱系統(tǒng)用于為循環(huán)熱管理液體進(jìn)行加熱，冷卻系統(tǒng)用于為循環(huán)熱管理液體進(jìn)行制冷，熱管理液體循環(huán)管路可在加熱系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)之間切換。本發(fā)明可模擬電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)熱管理流體的工況狀態(tài)，測(cè)試電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的材料及部件的兼容性、壽命和耐久。