本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)的拖車(chē)保護(hù)方法，包括保護(hù)裝置，保護(hù)裝置包括驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸上固定有主動(dòng)齒輪，讓驅(qū)動(dòng)軸與主動(dòng)齒輪均置于箱體內(nèi)部，其中驅(qū)動(dòng)軸與箱體之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接；在箱體內(nèi)還設(shè)有輸出軸，所述輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在箱體上；輸出軸上安裝有從動(dòng)齒輪，讓從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪中間預(yù)留有間隙，使得從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪不咬合。本發(fā)明中，通過(guò)所設(shè)置的保護(hù)裝置，可在電機(jī)提供動(dòng)力的時(shí)候，讓主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪通過(guò)連接齒輪連接，達(dá)到動(dòng)力輸出的目的，當(dāng)汽車(chē)需要拖動(dòng)時(shí)，可控制縮短，使得主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不接觸，此時(shí)動(dòng)力終端，不會(huì)產(chǎn)生反向電動(dòng)勢(shì)。