本發(fā)明公開(kāi)一種新型新能源汽車電機(jī)控制響應(yīng)時(shí)間測(cè)試方法，包括中央處理器，中央處理器的內(nèi)部設(shè)置有操作控制系統(tǒng)，該方法采用操作控制系統(tǒng)進(jìn)行操作，操作控制系統(tǒng)用人機(jī)交互的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)試系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制和參數(shù)設(shè)置，操作控制系統(tǒng)的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)直流電源測(cè)定儀和電機(jī)直流負(fù)載測(cè)定儀，電機(jī)直流電源測(cè)定儀通過(guò)示波器計(jì)算被測(cè)電機(jī)控制響應(yīng)時(shí)間。本發(fā)明能夠客觀精確測(cè)量電機(jī)響應(yīng)時(shí)間，克服人為因素的影響，測(cè)試結(jié)果更科學(xué)并能準(zhǔn)確地反映電機(jī)在電動(dòng)汽車的運(yùn)行性能，利于汽車的生產(chǎn)，提供測(cè)試技術(shù)手段和技術(shù)支撐，設(shè)計(jì)新穎，是一種很好的創(chuàng)新方案。