本發(fā)明公開(kāi)了一種分布式電驅(qū)動(dòng)磁懸浮新能源汽車，包括車身、磁浮軌道行駛的高溫超導(dǎo)運(yùn)行系統(tǒng)和普通道路行駛的分布式電驅(qū)動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)，高溫超導(dǎo)運(yùn)行系統(tǒng)和分布式電驅(qū)動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)位于車身內(nèi)部且驅(qū)動(dòng)車身運(yùn)動(dòng)；高溫超導(dǎo)運(yùn)行系統(tǒng)包括磁浮控制系統(tǒng)、感應(yīng)動(dòng)力集成超導(dǎo)磁鐵、動(dòng)力集成繞組和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，感應(yīng)動(dòng)力集成超導(dǎo)磁鐵和動(dòng)力集成繞組均為成對(duì)分布在車身內(nèi)部，動(dòng)力集成繞組位于相鄰感應(yīng)動(dòng)力集成超導(dǎo)磁鐵之間，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)位于相鄰動(dòng)力集成繞組之間；分布式電驅(qū)動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)包括輪轂電機(jī)、主動(dòng)懸架系統(tǒng)、輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電源電池、分布式電驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)和控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過(guò)主動(dòng)懸架系統(tǒng)與輪胎相連。