本發(fā)明涉及一種新式
新能源汽車電池管理裝置,包括存放箱體,所述存放箱體的內(nèi)側(cè)底端設(shè)置有支撐緩沖架,所述支撐緩沖架包括支撐底板、弧形槽、鉸接板、下支撐桿。本發(fā)明本通過(guò)在蓄電池兩側(cè)設(shè)置楔形的海綿層及楔形的楔形緩沖塊能將蓄電池固定牢靠,防止其左右發(fā)生晃動(dòng),這樣對(duì)其水平的方向有初步的緩沖功能,在裝載體積較大的蓄電池時(shí),設(shè)置的楔形緩沖塊有間距可以調(diào)節(jié),其通用性較好;本發(fā)明通過(guò)通過(guò)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)軸上的左旋外螺紋、右旋外螺紋將各自螺接的滑動(dòng)板相對(duì)移動(dòng),滑動(dòng)板下部的夾持棒體會(huì)將蓄電池固定牢靠,這樣相組合的固定使蓄電池的水平固定牢靠,有較大的緩沖減震功能。
聲明:
“新式新能源汽車電池管理裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)