本發(fā)明提供一種計(jì)算新能源汽車下電時(shí)間的方法及系統(tǒng)，該方法包括：設(shè)置TBOX時(shí)間有效標(biāo)志位，在TBOX處于正常工作狀態(tài)時(shí)，所述時(shí)間有效標(biāo)志位為1，在TBOX處于失效狀態(tài)時(shí)，所述時(shí)間有效標(biāo)志位為0；獲取TBOX的上電初始時(shí)間，并在所述時(shí)間有效標(biāo)志位由1變?yōu)?時(shí)，獲取TBOX的失效前上電累計(jì)時(shí)間；在TBOX時(shí)間有效標(biāo)志位為0時(shí)，開啟整車控制器進(jìn)行失效累計(jì)時(shí)間的計(jì)時(shí)；根據(jù)所述失效前上電累計(jì)時(shí)間和所述失效累計(jì)時(shí)間計(jì)算得到絕對(duì)時(shí)間；獲取動(dòng)力電池的電池工作狀態(tài)，并根據(jù)所述電池工作狀態(tài)和所述絕對(duì)時(shí)間計(jì)算得到電池的下電時(shí)間。本發(fā)明能提高電池管理系統(tǒng)安全性和電池狀態(tài)估算的準(zhǔn)確性。