本發(fā)明公開了一種新能源汽車電池用保護(hù)裝置及保護(hù)方法，底座的內(nèi)部設(shè)有電池外殼，底座內(nèi)設(shè)有減震夾緊機(jī)構(gòu)，減震夾緊機(jī)構(gòu)從兩端夾緊電池外殼，電池外殼的下端接觸連接橫向減震板，橫向減震板的下端固定連接底座，電池外殼的上端鎖扣連接橫板，該裝置設(shè)有卡緊機(jī)構(gòu)，工人可以通過(guò)遙控器開啟旋轉(zhuǎn)電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)六角塊與六角板向電池本體靠攏從而夾緊電池本體，可以適應(yīng)任何規(guī)格電池本體的夾緊，可以讓大多數(shù)的電池本體實(shí)現(xiàn)減震保護(hù)，減少更換成本，減少支出成本，增加實(shí)用性，而且根據(jù)四點(diǎn)定位夾緊，可以很牢固的把電池本體固定在電池外殼內(nèi)，避免電池本體掉落從而引發(fā)危險(xiǎn)，影響駕駛員的駕駛體驗(yàn)。