本發(fā)明公開了一種計(jì)及V2G功能的電動(dòng)汽車與新能源的調(diào)度優(yōu)化建模及算法,含可入網(wǎng)的電動(dòng)汽車、風(fēng)電和太陽能的電力系統(tǒng)為研究對(duì)象,構(gòu)建了計(jì)及電動(dòng)汽車V2G功能的調(diào)度方法,該方法以同時(shí)降低系統(tǒng)負(fù)荷波動(dòng)和電動(dòng)汽車用戶充電成本為目標(biāo),通過對(duì)多個(gè)目標(biāo)的模糊化處理,將需求解的問題轉(zhuǎn)化為單目標(biāo)優(yōu)化問題,并應(yīng)用最新的縱橫交叉優(yōu)化算法進(jìn)行求解,得到最優(yōu)的調(diào)度方案。
聲明:
“計(jì)及V2G功能的電動(dòng)汽車與新能源的調(diào)度優(yōu)化建模及算法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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