本發(fā)明屬于線纜技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種新能源車用連接電纜,它包含有三根單芯連接電線、粘結(jié)層;三根單芯連接電線呈一字形放置,且相鄰的單芯連接電線的護(hù)套層是相外切,在任一橫截面上,三根單芯連接電線的輸電導(dǎo)體的中心的連線在一直線上;其特征在于相鄰的單芯連接電線的四個(gè)外間隙中設(shè)置有二根慢速充電電線、一根接地線、一根控制線,慢速充電電線、接地線、控制線位于粘結(jié)層之內(nèi);粘結(jié)層的上表面及下表面都是單一平面;三根單芯連接電線的外徑是相等的。本發(fā)明還揭示了其制作方法。本發(fā)明具有以下主要有益效果:更柔軟、更易彎曲、耐熱及絕緣效果更好、屏蔽及散熱性能更好、更易制作、成本更低、連接更方便及可靠、產(chǎn)品更安全。
聲明:
“新能源車用連接電纜及其制造方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)