本發(fā)明涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種用于
新能源汽車用無線感知傳感器電控工藝,包括有傳感器模塊、收發(fā)模塊和
鋰電池保護(hù)板,線速度傳感器模塊的一端電性連接有撥碼開關(guān)、電阻A和集成電路A,收發(fā)模塊的一端電性連接有集成電路B、電感A、電感B和電容A,集成電路A的一端電性連接有二極管,電感A和電感B的一端線性有電容B,電容A的一端電性連接有電感C,電容A和電感C的一端均電性連接有晶振,晶振的一端電性連接有電容C,電容C遠(yuǎn)離晶振的一端電性連接有無線頭,鋰電池保護(hù)板的一端電性連接有電阻B,電阻B遠(yuǎn)離鋰電池保護(hù)板的一端電性連接有集成電路C。本發(fā)明能夠很好的保護(hù)電板,且控制方便,精密的架構(gòu),使得無線傳感器靈敏度高。
聲明:
“用于新能源汽車用無線感知傳感器電控工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)