本發(fā)明公布了應(yīng)用于
新能源汽車的
動力電池,包括上端開放的箱體以及與之鉸接配合的蓋板主體,在所述蓋板主體端部通過彈性連接件安裝有卡扣,所述箱體側(cè)壁上開有與卡扣配合的卡槽,電池組固定在箱體內(nèi),在所述電池組上安裝有均衡系統(tǒng),在與卡槽同側(cè)的箱體側(cè)壁下段開有多個散熱孔,所述散熱孔沿垂直于箱體側(cè)壁的方向向下傾斜設(shè)置,且所述散熱孔的軸線與水平面所成的夾角為20°~45°。將散熱孔沿箱體內(nèi)側(cè)壁指向其外側(cè)壁的方向上向下傾斜設(shè)置,同時散熱孔的軸線與水平線之間所形成的夾角在20°~45°范圍內(nèi),使得外界的粉塵等雜質(zhì)不易進(jìn)入箱體內(nèi),同時能保證外界空氣與箱體內(nèi)部熱量進(jìn)行正常的交換、流通,以保障電池組的正常工作。
聲明:
“應(yīng)用于新能源汽車的動力電池” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)