本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車的溫度控制方法及裝置，該方法包括：檢測(cè)是否存在將驅(qū)動(dòng)電機(jī)散熱模式從正常模式切換至供熱散熱模式的控制指令；若存在，則開(kāi)啟所述第二電動(dòng)截止閥，導(dǎo)通所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述電池箱之間的管路，并將所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)中產(chǎn)生的熱量泵入到所述電池箱；若不存在，則關(guān)閉所述第二電動(dòng)截止閥，并開(kāi)啟第三電動(dòng)截止閥，導(dǎo)通所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述散熱器，并將所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)中產(chǎn)生的熱量泵入到所述散熱器。通過(guò)該方法可以切換散熱模式，從而控制不同的電動(dòng)截止閥開(kāi)啟以及關(guān)閉，從而選擇不同的散熱位置對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生的熱量進(jìn)行散熱，并且還可以通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生的熱量對(duì)電池箱以及駕駛艙進(jìn)行加熱，這樣可以充分回收利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生的熱量，避免了資源浪費(fèi)。