本發(fā)明涉及汽車動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域,公開一種搭載板簧懸架用雙輪邊電機(jī)橋及
新能源汽車,包括:驅(qū)動(dòng)橋殼、左電機(jī)、右電機(jī)、左減速機(jī)構(gòu)、右減速機(jī)構(gòu)、左板簧安裝座和右板簧安裝座,左電機(jī)和右電機(jī)均靠近驅(qū)動(dòng)橋殼中心位置,左減速機(jī)構(gòu)與左電機(jī)連接,右減速機(jī)構(gòu)與右電機(jī)連接,左板簧安裝座固定于左減速機(jī)構(gòu),右板簧安裝座固定于右減速機(jī)構(gòu)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡潔、緊湊;重心降低,提高車輛行駛穩(wěn)定性;傳動(dòng)鏈短,降低能源消耗,提升經(jīng)濟(jì)性;改善車輛行駛動(dòng)力學(xué)性能;減小轉(zhuǎn)向半徑,增加轉(zhuǎn)向靈便性;可回收制動(dòng)能量。
聲明:
“搭載板簧懸架用雙輪邊電機(jī)橋及新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)