本發(fā)明公開了一種多功能驅(qū)動器及新能源車,驅(qū)動器包括驅(qū)動器殼體,驅(qū)動器殼體內(nèi)部設(shè)有多個功能模塊,功能模塊通過分離式安裝在驅(qū)動器殼體內(nèi),驅(qū)動器殼體內(nèi)設(shè)有上腔體和下腔體,上腔體和下腔體之間設(shè)有散熱板,散熱板上包括多個散熱流道,上腔體的頂層安裝有集成主控模塊,集成主控模塊上包括有電機控制模塊、油泵控制模塊和氣泵控制模塊。本發(fā)明將驅(qū)動器內(nèi)部的功能模塊采用分離式安裝,功能模塊的控制電路集成在一個集成主控模塊上,并將集成了多個散熱流道的散熱板安裝于驅(qū)動器的中間,提升了驅(qū)動器的抗電磁干擾能力、散熱性能,提升驅(qū)動器的可靠性,同時使驅(qū)動器內(nèi)部的各個功能模塊布置更加靈活,方便組裝和維護。
聲明:
“多功能驅(qū)動器及新能源車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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