本發(fā)明公開了一種
新能源汽車低壓蓄電池補電電路工作方法,包括蓄電池電流采集模塊的電流采集端與低壓蓄電池的電流采集端相連,蓄電池電流采集模塊的電流輸出端與整車控制器的電流輸入端相連;蓄電池電壓采集模塊的電壓采集端與低壓蓄電池的電壓采集端相連,蓄電池電壓采集模塊的電壓輸出端與整車控制器的電壓輸入端相連;蓄電池溫度采集模塊的溫度采集端與低壓蓄電池的溫度采集端相連,蓄電池溫度采集模塊的溫度輸出端與整車控制器的溫度輸入端相連。本發(fā)明能夠避免低壓蓄電池深度放電,對電池造成不可逆的損壞,有利于蓄電池整個使用生命均處于淺充淺放狀態(tài),大大延長了蓄電池的使用時間,降低了車主使用成本和維護成本。
聲明:
“新能源汽車低壓蓄電池補電電路工作方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)