本發(fā)明涉及一種新能源車阻尼隔振降噪裝置,包括:電機,左殼體,設(shè)有電機左軸承室的右殼體,兩個分設(shè)于左殼體和右殼體上的減速軸承室,裝有減速齒輪、兩個一一對應(yīng)置于兩個減速軸承室中的減速軸承的轉(zhuǎn)軸,裝于電機的輸出軸上且置于電機左軸承室中的電機軸承,三個中間設(shè)有高阻尼橡膠材料制成的阻尼夾圈的阻尼隔振降噪隔圈,三個一一對應(yīng)設(shè)于電機左軸承室側(cè)圍和兩個減速軸承室側(cè)圍的阻尼隔振降噪組件;一個阻尼隔振降噪隔圈裝于電機左軸承室底面和電機軸承的外圈之間,另兩個阻尼隔振降噪隔圈一一對應(yīng)裝于兩個減速軸承室底面和兩個減速軸承的外圈之間;電機的輸出軸左端與轉(zhuǎn)軸的右端連接。
聲明:
“新能源車阻尼隔振降噪裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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