本發(fā)明提出了一種基于互聯(lián)網(wǎng)的
新能源汽車充電導(dǎo)航系統(tǒng),包括車載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、手機(jī)充電樁預(yù)約導(dǎo)航系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)分析中心;其中,所述車載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過收集電動(dòng)汽車相關(guān)狀態(tài),采集和處理數(shù)據(jù);所述充電樁預(yù)約子系統(tǒng)是用戶根據(jù)導(dǎo)航系統(tǒng)查詢到的充電樁數(shù)據(jù),通過地圖的導(dǎo)航功能,引導(dǎo)用戶前往選定的充電樁充電,充電結(jié)束通過手機(jī)進(jìn)行結(jié)算;所述數(shù)據(jù)分析中心可根據(jù)車輛的數(shù)據(jù),充電樁負(fù)荷狀態(tài)、用戶充電計(jì)劃進(jìn)行分析,然后執(zhí)行控制策略,引導(dǎo)用戶有序充電,并實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的負(fù)荷平衡。
聲明:
“基于互聯(lián)網(wǎng)的新能源汽車充電導(dǎo)航系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)