本發(fā)明公開了一種新能源汽車輪胎移動裝置，包括機(jī)架，機(jī)架一端設(shè)有若干均勻分布的萬向輪，其特征在于：機(jī)架一側(cè)設(shè)有滑輪腔，機(jī)架內(nèi)設(shè)有放大輸入力的傳動機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)一端設(shè)有棘輪機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)另一端設(shè)有夾持機(jī)構(gòu)，滑輪腔內(nèi)設(shè)有具有省力效果的滑輪機(jī)構(gòu)，滑輪機(jī)構(gòu)一端延伸至機(jī)架內(nèi)并與傳動機(jī)構(gòu)相連，滑輪腔一端設(shè)有固定機(jī)構(gòu)，本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明的通過夾持機(jī)構(gòu)與輪胎外表面的靜摩擦力來固定輪胎位置，且夾持半徑可以自行調(diào)整，適用于夾持不同直徑的汽車輪胎，提高本發(fā)明的實(shí)用性，滑輪機(jī)構(gòu)可以為夾持機(jī)構(gòu)提供動力以抬起汽車輪胎，且提高滑輪組的原理降低操作人員所需要施加的力，降低了操作人員的勞動強(qiáng)度。