本發(fā)明公開了一種考慮新能源接入的共享
儲能在日內(nèi)市場的優(yōu)化調(diào)度策略。所提出的模型是由三個模塊組成的綜合框架,具體包括以下部分:(1)基于CNN?LSTM的日內(nèi)市場負(fù)荷預(yù)測模塊;(2)基于低碳和低購電成本的共享儲能調(diào)度模型構(gòu)建模塊;(3)基于HHO算法的優(yōu)化模塊。本發(fā)明現(xiàn)提出了采用CNN?LSTM組合模型進行日內(nèi)市場負(fù)荷預(yù)測,然后基于日內(nèi)市場預(yù)測負(fù)荷和日前市場出清結(jié)果以及采集的實時負(fù)荷量構(gòu)建共享儲能在日內(nèi)市場的低碳低成本調(diào)度模型,最后使用哈里鷹優(yōu)化算法進行優(yōu)化。該模型實現(xiàn)了在碳減排量最大化和系統(tǒng)購電成本最低的情況下在日內(nèi)市場中對共享儲能實現(xiàn)優(yōu)化調(diào)度,并對系能源出力偏差進行偏差懲罰,有效保障系統(tǒng)可靠性和電力資源配置的合理性。
聲明:
“考慮新能源接入的共享儲能在日內(nèi)市場的優(yōu)化調(diào)度策略” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)